2019 Volkswagen Jetta TDI Road Test

Khi chiếc Volkswagen Jetta mới được đưa ra cho tôi, tôi nhìn chằm chằm vào nó chết một lúc, ngay trước khi xáo trộn cuốn nhật ký của tôi để xác nhận chiếc xe mà tôi đã được đăng ký. : Volkswagen jetta 2018Từ phía trước trên chiếc Jetta mới trông giống hệt như một chiếc Golf được mạ crôm, nó không phải cho đến khi tôi bước sang một bên để nhìn vào mặt bên mà tôi nhận thấy sự khác biệt. Jetta mới về cơ bản là một phiên bản sedan của Golf. Tôi đã có thể nghe tất cả các nhà phê bình lẩm bẩm dưới hơi thở của bạn tại nỗ lực thiếu ánh sáng trưng bày bởi Volkswagen. Dừng lại thì thầm, thực tế của vấn đề là Golf là một chiếc xe đã được chứng minh, bây giờ bạn có tùy chọn của phong cách Golf, cùng với một khởi động rất lớn; bạn còn muốn gì nữa?

Jetta mới phù hợp giữa Golf và Passat trong kế hoạch lớn của Volkswagen Australia. Đó là những điểm nhấn tinh tế làm cho chiếc Jetta như một chiếc xe trông hấp dẫn. Mặt trước có điểm nổi bật crôm-esque và mặt bên cũng bao gồm các dải chrome-esque xung quanh ngưỡng cửa sổ. Sự kết thúc phía sau tính năng một sắp xếp ánh sáng LED phủ với một biểu tượng VW lớn biểu hiện sự hiện diện của nó.

Tôi đã lái phiên bản TDI của Jetta trong tuần. Động cơ turbo-Diesel 2ltr này có công suất 103kW ở 4000RPM và đóng gói một mô-men xoắn 320Nm mạnh mẽ của động cơ Diesel từ 1750-2500RPM. Các turbo đã sẵn sàng cho hành động từ khoảng 1800RPM và sự gia tăng của mô-men xoắn nhô lên tất cả các cách để xung quanh 3800RPM nơi nó bắt đầu chạy ra khỏi phun; hơn điển hình cho động cơ Diesel.

Việc sắp xếp nội thất là dễ chịu để bắt đầu với; nó không lâu trước khi bạn bắt đầu cảm thấy rất chán với nó. Việc sắp xếp toàn bộ bảng điều khiển là đơn sắc và vô hồn; nó không lâu trước khi bạn cần một ly cà phê để đánh thức bạn dậy từ nó. Nó chỉ thực sự có vẻ tốt vào ban đêm khi fascia sáng lên neon-xanh. Volkswagen jetta 2018 Nhưng, đặt chất lượng thẩm mỹ sang một bên; cách bố trí rất đơn giản và dễ sử dụng, giúp cho việc điều khiển âm thanh nổi và thông gió trở nên vô cùng đơn giản.

Một trong những điều đầu tiên bạn nhận thấy khi bạn nhập vào xe là bàn đạp ga tìm kiếm kỳ lạ. Đó là gợi nhớ của một bàn đạp ga từ một chiếc xe buýt, nó dài, bằng phẳng và được củng cố từ sàn nhà. Để bắt đầu với nó là một chút khó xử để làm chủ, nhưng như với tất cả mọi thứ, thực hành làm cho hoàn hảo! TDI Jetta có tiêu chuẩn với hộp số tay 6 cấp. Kudos để Volkswagen cho một hộp tuyệt vời như vậy, nó cực kỳ trơn tru để thay đổi với và các tỷ lệ gần như hoàn hảo.

Mặc dù Jetta được xây dựng ở Mexico, chất lượng xây dựng rất đáng ngưỡng mộ. Thật thú vị khi lưu ý rằng một số vật phẩm được sử dụng trong Jetta cảm thấy vững chắc và chắc chắn hơn so với những chiếc Polo; chẳng hạn như các chỉ số và thân cây gạt nước kính chắn gió.

Nội thất phòng là rất tốt, hành khách ghế trước thưởng thức khối lượng của căn phòng chân và phòng đầu khá. Hành khách phía sau hơi bị hạn chế khi nói đến phòng để chân, nhưng điều này có thể được mong đợi từ một chiếc xe hơi dựa trên Golf. Việc mở cửa khởi động cũng giống như bước vào phòng ngủ chính của một ngôi nhà lớn. Volkswagen jetta 2018 Kích thước của khởi động trông thể chất không thể khi bạn nhìn vào hồ sơ từ phía trên; làm cho nó trở thành một tính năng khiến Jetta hấp dẫn hơn rất nhiều so với Golf.

Động cơ hiệu quả đáng kinh ngạc và mạnh mẽ. Trên giấy nó trông không tốt lắm; nhưng, phù hợp với một hộp số lớn và trọng lượng hạn chế khá khiêm tốn nó thực sự di chuyển với một chút tốc độ khi thực sự cần thiết. Chúng tôi quản lý hiệu suất nhiên liệu đáng kinh ngạc khoảng 7L / 100KM, bây giờ tôi có thể thấy lý do tại sao doanh số bán xe Diesel đang đi qua mái nhà. Volkswagen jetta 2018 Mới hôm nọ, trạm dịch vụ địa phương của tôi bán Diesel với giá 3c / L rẻ hơn xăng! Một dấu gạch ngang từ zero-to-one-trăm chỉ mất hơn 9 giây, không tệ cho một động cơ xe tải thổi khói.

Hệ thống phanh mang lại cảm giác chắc chắn nhưng bắt đầu mờ đi đáng kể sau khoảng năm điểm dừng từ một trăm đến 0. Hầu hết các xe chúng tôi kiểm tra có thể xử lý ít nhất sáu hoặc bảy điểm dừng trước khi họ ném vào khăn và cung cấp một chương trình khói phát sáng.

Bắt đầu từ $ 35,490, Jetta TDI đạt tiêu chuẩn với: Kiểm soát khí hậu hai vùng, âm thanh nổi tuyệt vời với đĩa CD đơn trong đĩa CD, kiểm soát hành trình, ESP (Chương trình ổn định điện tử), phanh ABS, cửa sổ điện, gương cửa nóng, bãi đỗ xe ngược cảm biến và gương chiếu hậu mờ tự động. Không phải là một bộ xấu cho chỉ hơn 35-grand. Volkswagen jetta 2018Mặc dù âm thanh nổi có vẻ tuyệt vời, nhưng nó sẽ bắt đầu bỏ qua nếu đĩa CD có độ không hoàn hảo nhỏ nhất; làm cho một số đĩa CD yêu thích của tôi lỗi thời cho đến khi có thông báo mới!

Chắc chắn, nó không phải là chiếc xe thú vị nhất trên thế giới nhưng nó thực sự không cung cấp tất cả những gì đáng để phàn nàn. Nền kinh tế nhiên liệu là tuyệt vời, bên ngoài trông khá hấp dẫn và nội thất có thể được jazzed lên với một vài tính năng tùy chọn.

Chỉ với $ 35,490 nó đặt rất nhiều phương tiện khác để xấu hổ. Volkswagen jetta 2018 Nếu một Diesel không phải là điều của bạn, có phiên bản Turbo FSI cũng có sẵn. Nó sử dụng cùng một gob-smacker của một động cơ trang bị cho Golf GTI và bán lẻ cho $ 39,990.

Nếu bạn đang ở trong thị trường cho một chiếc xe mới và không nhớ bị ảnh hưởng trên một chút của căn phòng phía sau chân – hoặc một chút năng lượng dưới nắp ca-pô – Jetta có thể là chiếc xe mà bạn quan tâm.

Trong suốt tuần thử nghiệm, nó thực sự không thể hiện bất kỳ sai sót nào đáng nói đến. Đó là một lời cầu xin tổng thể và cũng đáng giá mà bạn phải trả cho nó.

Nguồn: : Volkswagen

Đánh giá Volkswagen Jetta 2020

Volkswagen hôm nay đã phát hành dòng sản phẩm : Volkswagen jetta 2018 được sửa đổi với một loạt các loại động cơ, trang trí và đặc điểm kỹ thuật mới – cũng như giảm giá cạnh tranh – trên toàn bộ dòng xe Volkswagen Jetta .

CarAdvice chiều nay gia nhập Volkswagen Group Australia cho một ngày lái xe trong khu vực rượu vang Yarra Valley đẹp như tranh vẽ của Victoria cho một hương vị của những gì Jetta năm tới đã cung cấp.

Dòng sản phẩm Jetta 2010 hiện đã bắt đầu với mẫu xe nhập cảnh mới, chiếc 1.6 77TDI, được đặt tên là động cơ common-rail 77kW với công suất 1,6 lít.

Các powerplant mô hình cơ sở chia sẻ nhiều công nghệ của nó với đơn vị 2.0 lít (103kW) quen thuộc của Volkswagen, mặc dù với một dung lượng giảm, và mặc dù nhẹ hơn 6kg, không có trọng lượng nhẹ khi nói đến việc cung cấp hiệu suất trên đường có thẩm quyền.

Trong cả hai trường hợp, một bộ lọc hạt diesel tiêu chuẩn cho thấy sự phát tán hạt bụi giảm tương ứng với lượng phát thải CO2 thấp của 77 77I chỉ 127 gram / km.

Số liệu tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm chỉ là 4,9L và 5,0L trên 100km (kết hợp) cho các mô hình thủ công và tự động tương ứng làm nổi bật thêm nền kinh tế từ mô hình ngân sách mới này.

Volkswagen jetta 2018 Jetta cũng chọn ra một tay lái thể thao mới như lần đầu tiên được thấy trên các mẫu xe Mark VI của thương hiệu. Hệ thống điều hòa không khí cũng đã được sửa đổi để cung cấp các cài đặt ‘mềm’ và ‘nhanh’.

Thiết bị an toàn tiêu chuẩn, phổ biến trên toàn bộ phạm vi Jetta 2010, bao gồm ABS với EBA và EBD, ESC với Kiểm soát lực kéo, EDL (Khóa vi sai điện tử), bánh xe dự phòng cỡ lớn, túi khí phía trước, bên và rèm (sáu trong tổng số) . Bộ phận tựa đầu chống va đập, có thể điều chỉnh độ cao và dây an toàn ba điểm được cung cấp ở tất cả năm vị trí chỗ ngồi.

Jetta cũng cung cấp một khởi động 527 lít với 60:40 chia ghế sau gấp và trượt tuyết nở.

Giá cho chiếc Jetta 1.6 77TDI bắt đầu từ $ 28,990 * cho sách hướng dẫn và $ 31,490 * cho DSG.

Tiếp theo trong dòng 2010 lên, Volkswagen jetta 2018 nhưng chia sẻ cùng một mức độ cắt như 1.6 77TDI, là mô hình xăng 1,4 lít twin-phí.

Được biết đến với lý do rõ ràng là 1,4 118TSI, mô hình này cung cấp 118kW quyền lực từ động cơ bốn xi-lanh tăng áp và tăng áp của nó và được phân biệt bởi huy hiệu khác nhau và bánh xe hợp kim ‘Sedona’ 16 inch.

Động cơ, quen thuộc với các mô hình Golf Mark V GT và Golf Mark VI TSI, đã chứng kiến ​​một số thay đổi khi gia nhập dải Jetta mới với vai trò là đơn vị xăng dầu nhập cảnh.

Kim phun áp suất cao thế hệ mới tạo ra nguyên tử lớn hơn của nhiên liệu đến lượt nó thấy hỗn hợp nhiên liệu không khí tốt hơn cho nền kinh tế nhiên liệu tốt hơn và giảm lượng khí thải.

Những kết quả này cho thấy sự cải thiện 17 và 23 phần trăm (tương ứng cho việc truyền tải bằng tay và DSG) so với thế hệ trước về mặt kinh tế trong khi cũng tăng 8% về sức mạnh tổng thể.Volkswagen jetta 2018 Tăng tốc từ 0-100km / h được tuyên bố ở 8,5 giây trong cả hai vỏ bọc truyền dẫn.

Nội thất, ngoại thất và thiết bị an toàn là điển hình cho thấy trên 1,6 77TDI trong khi giá cho Jetta 1,4 118TSI bắt đầu từ $ 30,990 * cho hướng dẫn sử dụng và $ 33,490 * cho DSG.

Gói tùy chọn ‘Thể thao’ nói trên cũng có sẵn trên Jetta 1.4 118TSI với giá $ 2300.

Jetta 2.0 103TDI:

Vào giữa phạm vi Jetta 2010 là mô hình 2.0 103TDI. Quen thuộc với người tiền nhiệm của nó về cả công suất động cơ và đầu ra, mô hình Jetta 2.0 103TDI mới nhìn thấy một powerplant đã được sửa đổi,Volkswagen jetta 2018 bây giờ sử dụng một hệ thống phun thông thường với công nghệ van Piezo (trước đây là solenoid).

Một sự thay đổi tinh tế nhưng quan trọng, động thái này đã giảm mức tiêu thụ nhiên liệu từ 6.2L xuống 6.0L trên 100km trên chu kỳ hỗn hợp đồng thời làm cho động cơ mượt mà và yên tĩnh hơn.

Sản lượng mô-men xoắn vẫn không thay đổi ở 320Nm từ 1750rpm.

Chia sẻ mức độ cắt với Jetta 1.4 118TSI, Jetta 2.0 103TDI có sẵn độc quyền với phiên bản sáu tốc độ truyền DSG của Volkswagen từ $ 35,990 *.

Jetta 2.0 147TSI & 2.0 125TDI Đường cao tốc:

Ngồi trên đỉnh Jetta 2010 là hai mô hình ‘Highline’ có đặc điểm kỹ thuật cao hơn, trim và mức sản lượng động cơ hơn so với ba mô hình đầu vào-spec đã được bảo hiểm.

Phạm vi Highline nhìn thấy bánh xe hợp kim 17 inch ‘Porto’ lớn hơn như một định danh bên ngoài trong khi cũng chọn hệ thống treo thể thao, trang trí bằng vải cao cấp và miếng dán bằng hợp kim, điều khiển khí hậu hai khu vực cộng với bộ chỉnh âm sáu đĩa CD làm thiết bị tiêu chuẩn bổ sung.

Được trang bị động cơ turbo-diesel 2.0 lít (125kW / 350Nm) 2.0 lít turbo-diesel hoặc động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít, các mẫu Highline cung cấp hiệu suất cao hơn đồng thời cung cấp số liệu tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng chỉ 5,9L và 7,8L trên 100km tương ứng (trên chu trình hỗn hợp).

Tăng tốc là bằng nhau sắc nét với 0-100km / h xử lý trong 8,5 giây cho mô hình TDI và 7,2 giây cho TSI. Cả hai mô hình đều được giao phối độc quyền với các hộp số DSG sáu tốc độ.

Giá cả cho cả hai mô hình Highline bắt đầu từ $ 38,990 * với gói tùy chọn ‘Thể thao’, bao gồm bánh xe hợp kim 18 inch ‘Charleston’ với giá $ 2,000.

Giá Volkswagen jetta 2018 

Volkswagen hy vọng rằng các mô hình nhập cảnh mới và giảm giá – một kết quả trực tiếp của việc tiết kiệm thuế sớm – sẽ thu hút một đối tượng mới đến phạm vi Jetta, tăng thêm gần 12.000 con số bán hàng mạnh mẽ đạt được kể từ lần đầu tiên được bán trở lại 2007.

Sẵn sàng giải quyết những thương hiệu như Subaru Liberty, Mazda 6 và Ford Mondeo, dòng sản phẩm Volkswagen Jetta 2010 mới có giá như sau:

  • Jetta 1.6 77TDI – 28,990 đô la * (Hướng dẫn sử dụng 5 tốc độ)
  • Jetta 1.6 77TDI – 31.490 đô la * (Bảy tốc độ DSG)
  • Jetta 1.4 118TSI – $ 30,990 * (Hướng dẫn sáu tốc độ)
  • Jetta 1.4 118TSI – 33,490 đô la * (Bảy tốc độ DSG)
  • Jetta 2.0 103TDI – 35.990 đô la * (DSG sáu tốc độ)
  • Jetta 2.0 147TSI Highline – $ 38,990 * (DSG sáu tốc độ)
  • Jetta 2.0 125TDI Highline – $ 38,990 * (DSG sáu tốc độ)

Tùy chọn:

  • Sơn kim loại – 700 đô la
  • Cửa sổ trời điện – 1.900 đô la
  • Điều hướng vệ tinh – 3.000 đô la
  • Điều hướng vệ tinh – $ 2,500 (Mô hình đường cao tốc)
  • Giao diện thiết bị truyền thông – $ 300
  • Da Upholstery – $ 3,300
  • Da Upholstery – $ 3,000 (Highline mô hình)
  • Upholstery da với Elec. Chỗ ngồi của lái xe – $ 4,000
  • Upholstery da với Elec. Chỗ ngồi của lái xe – 3.700 đô la (các mẫu Highline)
  • Đèn pha Bi-Xenon – 1.900 đô la
  • Đèn sương mù trước – 400 đô la
  • Hệ thống báo động – 600 đô la

Đo:

  • Chiều dài: 4,540mm
  • Chiều rộng: 1,780mm
  • Chiều cao: 1,460mm

CarAdvice sẽ sớm mang đến cho bạn một bài kiểm tra và đánh giá đầy đủ về phạm vi Jetta mới. Hãy theo dõi!

Giá cả là hướng dẫn theo khuyến cáo của chúng tôi đối với nhà sản xuất.

Nguồn: : Volkswagen

Đánh giá Volkswagen Jetta & kiểm tra đường

Jetta mới không chỉ là một chiếc Golf có khởi động.

Nó không chỉ là một Golf với một khởi động …

Xếp hạng CarAdvice:

Nó không phải cho đến khi bạn nhận được đằng sau bánh xe và sống với: Volkswagen jetta 2018 Jetta cho một chút (trong trường hợp của tôi, một tuần) mà bạn tìm hiểu những gì nó thực sự là tất cả về.

Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi đã được lắp vào chuôi với các tính năng, vì vậy nó không phải là một đại diện công bằng của sản phẩm tiêu dùng nói chung, nhưng nó cho thấy Jetta có thể trông như thế nào với bánh xe tốt, đèn pha Xenon và một số da được ném vào bên trong.

Từ bên ngoài, Jetta không xúc phạm theo bất kỳ cách nào. Volkswagen jetta 2018 Từ phía trước đến phía sau, các đường thẳng và tỷ lệ hấp dẫn. Lưới tản nhiệt mới, tiếp theo là bánh xe hợp kim 18 inch và kính riêng tư tùy chọn hấp dẫn làm cho chiếc Jetta nổi bật trong giao thông.

Để thêm vào hình ảnh thể thao, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng được trang bị hệ thống treo thể thao giúp giảm chiều cao đi xe 15mm và mang đến cho chiếc xe cảm giác thể thao hơn. Hệ thống treo thể thao là tiêu chuẩn trên 147TSI và 125TDI (như đã kiểm tra).

Đèn LED phía sau của Jetta có phần cách mạng vào năm 2005 khi chiếc Jetta hiện tại được phát hành lần đầu tiên. Họ vẫn cung cấp cho chiếc xe một cảm giác tương lai và làm cho nó ngay lập tức nhìn thấy trong giao thông.

Bên trong cabin, Volkswagen Jetta đã được nâng cấp lên các thông số kỹ thuật mới nhất, sử dụng RNS510 (giao diện đa phương tiện mới của Volkswagen) và hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng mới.

Giống như Volkswagen Passat , phòng phía trước và phía sau chân rất ấn tượng.Volkswagen jetta 2018 Trong khi phòng đầu phía sau có thể tốt hơn một chút, người lớn có thể thoải mái xếp hàng dọc theo ghế sau trong sự thoải mái tương đối.

Trong khi căn phòng ở chân rất ấn tượng bên trong cabin, phòng khởi động là gobsmacking. Có 527 lít dung tích hàng hóa được cung cấp khi khởi động. So với Holden Commodore và Ford Falcon lớn hơn nhiều lần lượt là 496 lít và 535 lít.

Từ bên ngoài thật khó để tin rằng Jetta có một khởi động lớn như vậy. Việc khởi động sâu có một mở hợp lý nhưng một môi cao làm cho nó một chút khó khăn để có được hộp và như thế trong và ngoài.

Chất lượng xây dựng nội thất là một tiêu chuẩn rất cao như chúng tôi đã mong đợi của Volkswagen. Dash nhựa mềm khi chạm vào, nhưng chắc chắn để đẩy. Các tay lái bọc da vừa vặn trong lòng bàn tay và khả năng hiển thị từ chỗ ngồi của người lái thật tuyệt vời khi nhìn về phía trước và phía sau.

Volkswagen Jetta 125TDI nằm ở trên cùng của cây Volkswagen jetta 2018 Jetta và được coi là một mô hình thể thao. Dưới nắp ca-pô, bạn sẽ tìm thấy động cơ diesel tăng áp bốn xi-lanh 125kW mạnh mẽ của Volkswagen. Volkswagen cho thấy một con số tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 5,9L / 100km. Khi thử nghiệm, điều này đã đạt được và cải thiện, trở lại một ấn tượng 5.6L / 100km.

Lái xe Jetta 125TDI là đáng ngạc nhiên hơn bất cứ điều gì khác. DSG sáu tốc độ cung cấp sự thay đổi trơn tru và nhanh chóng giữa các bánh răng, nhưng lờ mờ và bối rối khi bắt đầu.

Mở van tiết lưu trong hầu như bất kỳ thiết bị nào và bộ đẩy Jetta với một mô men xoắn liên tục. Đó là đủ để đồng hồ thời gian 0-100km / h trong 8,5 giây.

Jetta được trang bị DSG cũng được trang bị bộ điều khiển khởi động. Hệ thống giữ vòng quay vào khoảng 2600rpm trước khi tham gia ly hợp cho một súng cao su, mô-men xoắn laden khởi động.

Ghế ngồi thể thao tiêu chuẩn với bên và dưới hỗ trợ làm một công việc tuyệt vời của việc giữ cho cơ thể của bạn ổn định trong khi vào cua. Các tay lái sắc nét và chính xác mang một chút trọng lượng,Volkswagen jetta 2018 làm cho nó cảm thấy thể thao hơn nó thực sự là thông qua các góc chặt chẽ.

Hệ thống phanh đáp ứng và chính xác là sự kết hợp hoàn hảo cho lốp xe grippy và khung gầm chắc chắn. Jetta vẫn phẳng và chống lại cơ thể cuộn qua các góc trong một thời trang đáng khen ngợi. Có một dấu hiệu của understeer nếu bạn đến quá nóng ra khỏi một góc, nhưng nó có thể dễ dàng quản lý.

Các 125TDI thu hút các tính năng tiêu chuẩn sau: Kiểm soát khí hậu hai khu vực, gương chiếu hậu mờ tự động, hệ thống âm thanh 10 loa, đầu đĩa CD sáu ngăn, bánh xe hợp kim 16 inch, đầu vào phụ trợ, khóa trung tâm, cửa sổ điện, gương cánh điện, gương cánh nóng, kiểm soát hành trình, đèn pha tự động, cần gạt nước kính chắn gió tự động, cảm biến đỗ xe ngược lại, hệ thống treo thể thao, máy tính chuyến đi và cảm biến áp suất lốp.

Các tính năng an toàn bao gồm: Động cơ cố định, phanh ABS, Hỗ trợ phanh, túi khí hành khách phía trước, lái xe và túi khí hành khách phía trước, túi khí phía sau hành khách, túi điều khiển hành khách phía trước và phía trước, màn hình khẩn cấp phanh, Chương trình ổn định điện tử (ESP), Điện tử Brake Force Phân phối và trình điều khiển và dây an toàn hành khách phía trước với giới hạn tải và giả.

Ở tốc độ đường cao tốc, các bánh xe 18 ”làm cho nội thất hơi ồn ào hơn so với anh em không thể thao của nó, nhưng nó xa từ điếc.

Dòng Volkswagen Jetta bắt đầu từ $ 28,990 cho 77TDI và kết thúc tại $ 38,990 cho 147TSI và 125TDI được thử nghiệm.

Nếu bạn đang ở trong thị trường cho một chiếc sedan cỡ trung bình và tìm thấy Volkswagen jetta 2018 Toyota Camry , Mazda6và Ford Mondeo quá lớn cho iking của bạn, hãy chắc chắn bạn kiểm tra lái xe Volkswagen Jetta sửa đổi.

Cho dù bạn thích xe chạy bằng diesel hay xăng, cả hai đều mang lại giá trị đặc biệt cho tiền và bang cho đồng tiền của bạn. Ngày đầu đó, mức tiêu thụ nhiên liệu là tốt nhất trong lớp của nó.

Xếp hạng:

CarAdvice Xếp hạng tổng thể: 
Drive 
như thế nào Làm thế nào để nó nhìn: 
Làm thế nào nó đi:

Giá cả là hướng dẫn theo khuyến cáo của chúng tôi đối với nhà sản xuất và không bao gồm giao hàng đại lý, phí trên đường hoặc theo luật định.

Đánh giá Volkswagen Jetta & kiểm tra đường

Dated, nhưng vẫn là một ổ đĩa tuyệt vời …

Dated, nhưng vẫn là một ổ đĩa tuyệt vời

Xếp hạng CarAdvice:

Hãy thẳng thắn: Jetta 2011 sẽ được chào đón với vòng tay rộng mở.: Volkswagen jetta 2018 Chúng tôi đã nhìn thấy kiểu dáng của mô hình hiện tại trong một thời gian khá dài và mặc dù có vẻ đẹp trong sự cô lập, khi so sánh với Volkswagen Volkswagen Mk , nó trông khá lạc hậu. Vì vậy, nó là một chiếc xe cũ cố gắng để được mới? Hay nó thực sự có một số công đức?

Số liệu bán hàng cho chúng tôi biết rằng sự quan tâm của Jetta đang giảm nhẹ. Năm ngoái, từ tháng 1 đến tháng 6, 962 chiếc Jetta đã được bán. Năm nay, trong cùng khoảng thời gian, 843 đã được mua. Volkswagen jetta 2018 Thật thú vị, Passat đắt hơn bán chạy hơn Jetta, bởi một lợi nhuận thoải mái, mặc dù trong cùng một loại VFACTS. Chúng tôi quyết định dành một tuần trong 118TSI để xem những gì là gì.

Xe thử nghiệm của chúng tôi đi kèm với gói thể thao trị giá $ 2500, bổ sung thêm đèn sương mù phía trước, hợp kim năm chấu 17 inch, cửa sổ phía sau và bên hông tối màu và chiều cao đi xe thấp hơn 15mm với hệ thống treo cứng hơn – hiệu quả những gì mà MkV Golf GTI có. Phải mất một Jetta tiêu chuẩn và làm cho nó trông có ý nghĩa hơn một chút, một chút hung hăng, đó là những gì nó thực sự cần. Mặc dù kiểu dáng không quan trọng nhưng nó có thể hơi nhạt nhẽo. Rất nhiều chrome trên giao diện người dùng giúp mọi thứ. Việc khởi động cũng có vẻ như nó luôn luôn có nghĩa là có mặt ở đó, là một phần mở rộng tự nhiên của cột C.

Các đèn đuôi kiểu Passat tròn ra phía sau, với một thiếu sót tò mò của một khởi động khởi động huy hiệu bắt nguồn từ Golf – đó là một touch-pad tiêu chuẩn ở mặt dưới của nắp khởi động. Volkswagen jetta 2018 Nhưng những gì một khởi động nó tiết lộ. Nó rộng, bằng phẳng và thấp. Bạn có thể dễ dàng phù hợp với một xe đẩy trong – thậm chí là một lớn mà không sụp đổ hoàn toàn bằng phẳng – mà bạn mong đợi với 527 lít công suất. Đặt nó vào quan điểm, đó là nhiều hơn Toyota Aurion và Holden Commodore , và chỉ có tám lít ít hơn một Falcon.

Bên trong, có rất nhiều không gian phía trước, mặt trước quyến rũ ngồi một cảnh quen thuộc từ Golf. Không nhận được xung quanh nó, họ đang tuyệt vời. Những chiếc ghế sau cũng cung cấp đủ chỗ, và trong chiếc xe đặc biệt này, dường như hơi mềm hơn so với những lần lặp lại giống như trước đây.

Các dấu gạch ngang là tinh khiết Mk V Golf, quá, có nghĩa là nếu so sánh với phong cách và sang trọng Mk VI Golf, nó lại một lần nữa tìm kiếm một chút mệt mỏi. Tuy nhiên, nó rất đẹp để xem xét, rất chức năng và thiết thực, quá. Volkswagen jetta 2018Với một glovebox lớn, rất nhiều không gian uống và thùng cửa có kích thước khá, có rất nhiều không gian lưu trữ.

Các điều khiển lái xe đều được đặt tốt, và thái độ, có rất ít lỗi với toàn bộ cabin. Tương tác với trình điều khiển hơi bị tắt tiếng, không có nhiều cảm giác lái, nhưng rất nhiều trọng lượng và phanh không quá chật chội hoặc bằng gỗ.

Việc đình chỉ có thể là một chút quá vững chắc cho loại xe này – nếu đó là môn thể thao bạn đang theo dõi, mua một GTI Golf – vì nó có xu hướng làm cho chuyến đi khá khó chịu với đoạn thẳng đứng ngắn, sắc nét của nó. Điều đó nói rằng, nó đi theo con đường một cách trung thực, với một chút va chạm, và mang lại cho Jetta một đống va li.

DSG bảy tốc độ mới thay đổi trơn tru hơn so với thế hệ sáu tốc độ trước đó, với những thay đổi nhẹ nhàng hơn một chút. Trên ga đầy đủ này là đáng chú ý nhất, Volkswagen jetta 2018 với sự thay đổi không được nhanh chóng, tuy nhiên đối với lái xe hàng ngày đó là một sự thỏa hiệp tốt hơn nhiều. Nó cũng không trì hoãn nhiều khi tham gia từ bế tắc, có nghĩa là ít khoảnh khắc lông kéo vào giao thông.

118TSI sử dụng động cơ tăng áp 1,4 lít của Volkswagen, kết hợp bộ tăng áp để tăng mô-men xoắn ngay lập tức ở vòng quay thấp, với bộ tăng áp để tăng sức mạnh ở vòng quay cao hơn. Kết quả là một động cơ công suất nhỏ với số lượng lớn. 118kW tại 5800rpm cho 118TSI một cảm giác rất spritely, đặc biệt là khi nó được vết thương lên, tuy nhiên đó là 240Nm đến tại một 1500rpm diesel như giữ cho chương trình lăn.

Đó là một động cơ cực kỳ dễ kéo, kéo từ vòng quay thấp mà không do dự, và nó xây dựng điện parabolically, tăng kéo của nó như vòng quay tăng lên. Thời gian 0-100km / h chính thức là 8,5 giây, tuy nhiên nó cảm thấy nhanh hơn một chút khi di chuyển. Tiêu thụ nhiên liệu phản ánh công suất nhỏ của nó, với thử nghiệm ADR trả lại 6,6 lít / 100km sử dụng.

Trong thử nghiệm trong tuần này với hầu hết các thành phố và đường phố ngoại ô, chúng tôi đã vượt 7,5L / 100km. Không phải là một kết quả xấu cho một chiếc xe xăng, và lái xe bình thường. Nó cũng là chiếc xe CO2 phát ra thấp nhất trong lớp với tốc độ 153g / km, vì vậy nếu nó là một chiếc xe chạy xăng mà bạn muốn, nhưng muốn giữ lượng khí thải thấp, thì đó là một lựa chọn tuyệt vời.

Tuy nhiên,  Volkswagen jetta 2018 đó không phải là tất cả sự ngọt ngào và ánh sáng. Một vài lần trong giao thông, chúng tôi đã có nguyên nhân để quay trở lại và sau đó áp dụng lại ga để giữ khoảng cách của chúng tôi và sau đó tăng tốc như mọi người khác xung quanh chúng tôi đã làm. Mỗi lần chúng tôi làm điều này, một tiếng kêu chói tai xuất hiện, gần giống như tiếng kêu to lớn. Đáng chú ý nhất khi ngồi khoảng 70km / h và trong thiết bị thứ năm, nó đến từ khoang động cơ. Nó cũng nhất quán – những điều kiện tương tự đã khiến nó xảy ra lặp đi lặp lại.

Chúng tôi bị thương xuống cửa sổ và âm thanh to hơn rất nhiều, vì vậy nó không chỉ xảy ra trong cabin. Nó cũng sẽ xảy ra khi tăng tốc nhanh chóng ngay sau khi DSG thay đổi. Có nói chuyện với các đại lý dịch vụ Volkswagen khi chúng tôi thả ra khỏi xe, chúng tôi đã nói rằng nó xảy ra trên động cơ đặc biệt này, và rằng một waterpump sửa đổi là sửa chữa. Chúng tôi chỉ hy vọng rằng một hố nước sửa đổi sẽ là đồ đạc tiêu chuẩn cho những chiếc Jettas được xây dựng sau này.

Nếu có, thì có rất ít phàn nàn. Chắc chắn, phong cách là một chút cũ, và nội thất có thể bắt đầu tuổi nhưng nó vẫn là một ổ đĩa dễ chịu. Nó cung cấp nhiều không gian – đáng chú ý nhất là khởi động – và cảm thấy chắc chắn hơi say với nhau. Ném trong nền kinh tế xuất sắc, sức mạnh phong nha và một DSG thông minh mà là gần gũi hơn với một tự động hơn bao giờ hết, và bạn đã có một gói khá phong nha.

Tâm trí bạn, nếu bạn muốn giữ cho một nửa năm ít nhất, Volkswagen Jetta 2011 mới được tạo kiểu sẽ ở đây. Nó đã được ra ở Mỹ, và dựa trên Golf mới, kiểu dáng của nó là hiện đại và sạch sẽ. Dựa trên giá cả của Mỹ, nó cũng rẻ hơn. Liệu Úc có phù hợp với chi phí không? Chúng tôi sẽ không nín thở …

Xếp hạng:

CarAdvice Xếp hạng tổng thể: 
Drive 
như thế nào Làm thế nào để nó nhìn: 
Làm thế nào nó đi:

Nguồn: : Volkswagen