2019 Volkswagen Polo TDI đường thử nghiệm

Hôm đó trời nắng đẹp trời và tôi lăn vào trạm xăng nhỏ, đỏ…Volkswagen polo 2018 Diesel. Người đàn ông bên cạnh tôi trong chiếc V8 SS Commodore của anh ta có một tiếng cười khúc khích nhanh khi anh ta nghe thấy chiếc xe tải như nhàn rỗi của Polo, lặng lẽ muốn chiếc xe của anh ta không được mua để bù đắp cho thứ khác …


Vì vậy, tôi cảm thấy như một chút của một cheapskate, không chỉ tôi trong một chiếc xe nhỏ nhưng nó cũng là một Diesel. Sau khi tôi lấp đầy và nhảy trở lại, tôi ngồi một lúc và tự nghĩ. Tôi vừa đổ đầy bình 45 lít và sẽ không phải quay trở lại trạm xăng cho 750KM nữa, ai quan tâm nếu tôi bị cười!

Volkswagen Polo tôi lái xe được trang bị hộp số tay 5 cấp. Volkswagen polo 2018Một điều mà tôi yêu thích về hộp số và thiết lập ly hợp là nó rất dễ lái. Bạn có thể đặt một người chưa bao giờ lái xe hướng dẫn vào chiếc xe này và họ sẽ làm chủ nó trong vòng vài phút. Bộ ly hợp không có một quá trình kích hoạt rút ra và hộp số có một cú ném ngắn và sắc nét, làm cho nó trở thành một làn gió tuyệt đối để lái xe.

Từ thứ hai bạn bật chìa khóa bạn có thể nghe thấy rằng Polo TDI có nghĩa là kinh doanh. Động cơ cháy với cuộc sống và ngồi đó kêu lên đang chờ đợi cho đầu vào trình điều khiển. Động cơ diesel 4 xy lanh làm cho 74kW ở 4000RPM và mô-men xoắn 240Nm giữa 1800-2400RPM. Nếu bạn làm móng tay ga ở bánh bên phải, bạn sẽ có được một lượng lớn mô-men xoắn được ném vào bạn, đẩy Polo xuống 100KM / h chỉ trong vòng 11 giây. Phần tốt nhất là Polo xử lý đáng ngạc nhiên tốt. Nó làm cho thành phố lái xe vui vẻ và dễ dàng để chăm sóc.

TDI có giá khởi điểm là $ 22,990. Điều này là lên đó với những thích của Toyota Yaris YRX (hatchback 5 cửa, $ 22.090), Nissan Tiida Hatch và Ford Fiesta / Focus. Mặc dù giá yêu cầu cho Polo có vẻ hơi phong phú nhưng bạn thực sự nhận được một gói khen ngợi. Trong số các Diesels tôi đã lái xe, Volkswagen dường như có một trong những tốt nhất. Họ có thể được phân loại là ồn ào nhưng sức mạnh trên vòi là rất nồng nhiệt và động cơ chính nó là khá sống động.

Nội thất phòng rất hào phóng cho một chiếc xe Volkswagen polo 2018 có kích thước của nó. Việc khởi động là ít nhất 4 lần lớn hơn một được cung cấp bởi Toyota Yaris và hành khách phía sau không cần phải chiến đấu nhiều cho phòng thở như xe nhỏ khác. Là một tài xế, tôi cảm thấy mình có đủ chỗ và có thể nhìn thấy tất cả các góc của chiếc xe mà không bị cản trở bởi bất kỳ cột trụ nào. Một trong số ít những quirks là ‘bảo vệ chống cướp’; khi bạn đạt đến 20km / h, cửa sẽ tự động khóa, ngăn chặn sự tấn công tại đèn giao thông và trong khi xe đang dừng. Nó có thể trở thành một chút khó chịu nếu hành khách của bạn cố gắng để có được ra trong khi chìa khóa vẫn còn trong đánh lửa, như các cửa ra vào không tự động mở khóa cho đến khi chìa khóa đã được gỡ bỏ.

Các âm thanh stereo tốt đẹp nhưng không mong đợi âm thanh chính xác Mark Levinson phong cách. Một điều khiến tôi bực tức là không có thông tin về mức âm lượng. Mỗi lần trình điều khiển điều chỉnh âm lượng, trình điều khiển sẽ không hiển thị bất kỳ mức âm lượng hoặc thông tin nào tương ứng với mức âm thanh. Mặc dù nó không phải là một phần quan trọng của thông tin, nó chỉ làm cho cuộc sống dễ dàng hơn một chút. Volkswagen polo 2018  Vào ban đêm, fascia phát thanh sáng lên màu xanh neon, đáng kể “vui nhộn” lên bên trong.

Không muốn diễn giải quảng cáo Úc gây tranh cãi; nền kinh tế nhiên liệu rực rỡ! Mặc dù nó chỉ có một chiếc xe tăng 45L, nó vẫn tiếp tục và đi và đi, tôi quản lý trung bình khoảng 6.5L / 100km với đa số lái xe trong thành phố. Đó là một ơn trời khi bạn xem xét giá xăng.

Nội thất được xây dựng rất tốt. Tất cả mọi thứ cảm thấy đáng kể vững chắc và xứng đáng với một huy hiệu đắt tiền hơn. Mặc dù bố cục fascia hơi nhạt nhẽo và nhàm chán, nó dễ sử dụng và đòi hỏi rất ít, nếu có bất kỳ người quen nào trước khi sử dụng; không giống như một số thương hiệu khác đòi hỏi một mức độ khoa học tên lửa để biến nóng xuống. Một trong những nhược điểm ở bên trong là một thực tế rằng bạn có thể nhìn thấy hệ thống dây điện và sơn xuống trục phanh tay.Volkswagen polo 2018 Đối với một số lý do tôi thích tay lái được trang bị cho TDI trên GTI, nó cảm thấy dễ dàng hơn để xử lý và là một kích thước lớn.

Mặc dù có hai mô hình khác trong phạm vi Polo (không bao gồm GTI), TDI sẽ là lựa chọn của tôi về nhóm.

Diesels là một dạng sống phát triển; có nhiều hơn và nhiều hơn nữa chảy vào bờ biển của Úc.Volkswagen polo 2018Có rất nhiều thứ để thích trong Volkswagen Polo. Nếu bạn có thể quen với chiếc xe tải như nhàn rỗi, bạn sẽ đơn giản rơi vào tình yêu với việc sử dụng nhiên liệu và dễ dàng đỗ xe và lái chiếc Polo. Nó sẽ làm cho một chiếc xe đầu tiên tuyệt vời hoặc một chiếc xe được sử dụng để thực hiện mua sắm và đi du lịch xung quanh thị trấn.

Nếu bạn đang ở trong thị trường cho một người nghiện nhiên liệu hoặc chạy xung quanh xe, bạn không thể đi qua Volkswagen Polo TDI, thương hiệu là viết tắt của chất lượng xây dựng châu Âu và động cơ là viết tắt của nền kinh tế nhiên liệu và mô-men xoắn. Đó là một chiếc xe chỉ đơn giản là không đặt một sai lầm chân.

Nguồn: : Volkswagen

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *