Toyota Camry 2.0E AT 2012 – 2013 Việt Nam

Toyota Camry 2.0E AT 2012 – 2013 Việt Nam

Là thế hệ thứ 7, Camry hoàn toàn mới 2012 được thiết kế dựa trên ý tưởng là “Mẫu xe sedan của thời đại mới – A New ERA Sedan” với kiểu dáng được thiết kế hiện đại năng động và thể thao hơn, trang bị động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối đa, khả năng cân bằng và vận hành êm ái. Bên cạnh việc tiếp tục củng cố vững chắc danh tiếng của mình về chất lượng, độ bền, và sự tin cậy,  hoàn toàn mới có nhiều điểm cải tiến vượt bậc mang đến cho người sở hữu sự yên tĩnh tối đa trong khoang hành khách rộng rãi, sự tiện nghi tạo cảm giác thoải mái vô tận, đáp ứng một cách cao nhất nhu cầu của khách hàng.

toyota camry 2.0e

 phiên bản mới 2012 với thiết kế hoàn toàn mới mang lại phong cách lịch sự, thanh lịch và khỏe khoắn. Toyota Camry 2.0 với độ dày tôn lên tới 0.7mm và độ chắc chắn đến tuyệt đối được đánh giá không hề thua kém người anh em   xuất Mỹ..

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

TOYOTACAMRY 2.0 E 2012

KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ
Loại xe  

 

Sedan

Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao

mm

4,825 x 1,825 x 1,470

Kích thước nội thất Dài x Rộng x Cao

mm

2,080 x 1,525 x 1,210

Chiều dài cơ sở  

mm

2,775

Chiều rộng cơ sở Trước x Sau

mm

1,575 x1,560

Khoảng sáng gầm xe  

mm

160

Bán kính vòng quay tối thiểu  

m

5,5

Trọng lượng không tải  

kg

1,445

Trọng lượng toàn tải  

kg

2000

ĐỘNG CƠ – VẬN HÀNH
Mã động cơ  

 

1AZ – FE

Loại  

 

VVT-i

Dung tích công tác  

cc

1,998

Công suất tối đa (SAE-Net)  

Hp/rpm

145/6,000

Mô men xoắn tối đa (SAE-Net)  

kg.m/rpm

19/4,000

Dung tích bình nhiên liệu  

l

70

Vận tốc tối đa  

km/h

210

Hệ số cản (Cd)  

 

0.28

Tiêu chuẩn khí xả  

 

Euro 4

Hộp số  

 

Tự động 4 cấp

Hệ thống treo Trước

 

MacPherson với thanh cân bằng

Sau

 

Độc lập 2 kết nối với thanh cân bằng

Lốp xe  

 

215/60R16

Mâm xe  

 

Mâm đúc

NGOẠI THẤT
Cụm đèn trước Đèn chiếu gần

 

HID, dạng thấu kính

  Đèn chiếu xa

 

Halogen, phản xạ đa chiều

Hệ thống đèn tự động điều chỉnh góc chiếu (ALS)  

 

Hệ thống điều khiển đèn tự động bật tắt  

 

Đèn sương mù trước  

 

Gương chiếu hậu Chỉnh điện

 

Gập điện

 

Tích hợp đèn báo rẽ

 

Cùng màu thân xe

 

Điều chỉnh khi lùi xe

 

Không

  Nhớ vị trí

 

Không

Gương chiếu hậu bên trong  

 

2 chế độ ngày/đêm

Đèn báo phanh trên cao  

 

Có (LED)

Gạt mưa  

 

Gián đoạn, điều chỉnh thời gian

Cảm biến mưa  

 

Không

Sưởi kính sau  

 

Ăng ten in trên kính  

 

NỘI THẤT
Tay lái Kiểu

 

4 chấu bọc da

Nút bấm điều chỉnh

 

Hệ thống âm thanh, màn hình hiển thị đa thông tin

Điều chỉnh

 

4 hướng, chỉnh tay

Trợ lực

 

Điện

Bảng đồng hồ trung tâm  

 

Optitron

Màn hình hiển thị đa thông tin  

 

Chất liệu ghế  

 

Da

Số chố ngồi  

 

5

TIỆN ÍCH
Hàng ghế trước Trượt – Ngả lưng ghế

 

Có (chỉnh tay)

Điều chỉnh độ cao

 

Có( chỉnh tay)

Nhớ vị trí người lái

 

Không

Gập tựa đầu ghế hành khách phía trước

 

Không

Đệm đỡ lưng

 

Không

Hàng ghế sau Ngả lưng ghế

 

Không

Rèm che nắng phía sau  

 

Không

Rèm che nắng bên hông  

 

Không

Hệ thống điều hòa  

 

Tự động, 2 vùng độc lập

Hệ thống âm thanh  

 

CD, 6 loa, AUX/USB

Hệ thống mở khóa và khởi động thông minh  

 

Không

Hệ thống chống trộm  

 

Khóa cửa từ xa  

 

Khóa cửa trung tâm  

 

Cửa sổ chỉnh điện  

 

Có, 1 chạm tất cả các cửa, chống kẹt

AN TOÀN CHỦ ĐỘNG
Phanh  

 

Đĩa thông gió

 

 

Đĩa

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)  

 

Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)  

 

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử  

 

Dây đai an toàn  

 

Cảm biến lùi  

 

Cảm biến góc  

 

Không (chỉ có 2.5)

AN TOÀN BỊ ĐỘNG
Khung xe GOA  

 

Cột lái tự đổ  

 

Túi khí phía trước  

 

Túi khí bên phía trước  

 

Không ( chỉ có 2.5Q)

Cấu trúc giảm trấn thương đầu  

 

GIÁ XE TOYOTA CAMRY

Xe Camry 2.0E giá bán: 982.000.000 đồng. 

Xe Camry 2.5G giá bán: 1.129.000.000 đồng. 

Xe Camry 2.5Q giá bán: 1.241.000.000 đồng.

( giá bao gồm thuế VAT)

LIÊN HỆ ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN CHI TIẾT VÀ KHUYẾN MẠI

 

Toyota Camry 2.0E

Toyota Camry 2.0E hoàn toàn mới xe sang giá hợp lý

Toyota Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe camry thế hệ mới: Toyota Camry 2.0E, Toyota Camry 2.5G và Toyota Camry 2.5Q trong đó Camry 2.0E có giá hợp lý tăng thêm sự lựa chọn cho khách hàng.

toyota camry 2.0e

GIÁ XE TOYOTA CAMRY

Xe Camry 2.0E giá bán: 999.000.000 đồng. 

Xe Camry 2.5G giá bán: 1.164.000.000 đồng. 

Xe Camry 2.5Q giá bán: 1.292.000.000 đồng.

( giá bao gồm thuế VAT)

LIÊN HỆ ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN CHI TIẾT VÀ KHUYẾN MẠI

Ngoại thất Toyota Camry 2.0E  tiện nghi

Là thế hệ thứ 7, Toyota Camry mới  được thiết kế dựa trên ý tưởng là “Mẫu xe sedan của thời đại mới – A New ERA Sedan”. Camry 2.0 về thiết kế ngoại thất nếu chỉ nhìn bên ngoài thì thật khó phân biệt giữa phiên bản Camry 2.0Evà các phiên bản cao cấp hơn như Camry 2.5G và Camry 2.5Q. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.825 x 1.825 x 1.470 mm, chiều dài cơ sở 2.775 mm, khoảng sáng gầm xe 160mm và  bán kính quay vòng tối thiểu 5,5 m, trọng lượng không tải của xe chỉ nặng 1.445kg và có hệ thống cảnh báo khi lùi xe.

Trang bị ngoại thất của xe cũng không kém các phiên bản cao cấp là bao. Bộ đèn pha của xe có đèn chiếu gần (đèn cốt) sử dùng bóng HID và choá cầu (projector), còn đèn chiếu xa (đèn pha) là bóng Halogen và choá phản xạ đa chiều. Hệ thống đèn này có thể tự động điều chỉnh góc chiếu sáng. Bộ la-zăng chỉ có kích thước 16 inch nên làm Camry 2.0E trở nên khá đơn điệu, không “hoành tráng” như hai đàn anh G và Q. Nhưng nếu so với thế hệ trước đó thì cụm la-zăng 10 chấu mang phong cách thanh lịch này cũng có thể chấp nhận được, đổi lại thì người lái có thể hưởng thụ khả năng cách âm tốt hơn chút ít.toyota camry 2.0e

Nội thất Toyota Camry 2.0E  tiện nghi

Không được trang bị nhiều tiện nghi như phiên bản cao cấp 2.5Q nhưng Toyota Camry 2.0E lại thừa hưởng một không gian sử dụng rộng rãi. Đặc biệt là hàng ghế sau, nhờ việc thiết kế lại băng ghế ngồi, thành xe lõm vào và trụ B tới trụ C vuông hơn làm tăng khoảng cách đầu người với trần, đầu gối với lưng ghế trước, sàn xe gần phẳng cũng góp phần tạo ra không gian thoáng đãng.

Chúng tôi đánh giá cao không gian dành cho hành khách ngồi ở băng ghế sau vì không gian để chân (leg room) rất rộng rãi. Như vậy, các thiết kế mới của Toyota đã đạt được mục đích tối ưu hóa không gian nội thất và làm cho chiếc xe này có vẻ cao cấp hơn. Cách bố trí buồng lái làm cho chiếc xe rất thông thoáng nếu nhìn từ ghế trước. Ghế ngồi đằng trước điều chỉnh vị trí bằng cơ khí thuần tuý nhưng được thay đổi giúp người lái có nhiều không gian để chân.

Giao diện bảng đồng hồ côngtơmét đậm chất công nghệ khi được bố trí cả màn hình điện tử để hiển thị các thông số và có thêm đồng hồ đo mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời tính theo km/l và đồng báo chế độ tiết kiệm nhiên liệu ECO. Vô-lăng của Camry 2.0 chỉ được bọc da thuần tuý nhưng các tấm nhựa giả vân gỗ xuất hiện ở táp lô và mặt cần số cũng có ý nghĩa làm tăng nét sang trọng cho khoang xe. Trong khi đó, chất liệu da chưa xứng đáng với đẳng cấp xe hạng D, điều thể hiện ở lưng của ghế lái và các viền gấp hơi “vội vàng” nên không được trau chuốt.

Giao diện bảng đồng hồ côngtơmét đậm chất công nghệ khi được bố trí cả màn hình điện tử để hiển thị các thông số. Bên cạnh đó còn có thêm đồng hồ đo mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời tính theo km/l và đồng báo chế độ tiết kiệm nhiên liệu ECO. Trên vô lăng, Camry 2.0E chỉ có các phím điều khiển hệ thống âm thanh, các phím thiết kế thô và to quá mức cần thiết. Hệ thống Audio của xe trang bị ở mức tiêu chuẩn với đầu đọc CD, 6 loa, có kết nối AUX/ USB.

Bảng điều khiển hệ thống Audio và điều hoà Camry được bố trí thuận tiện cho người sử dụng, sẽ không mất quá nhiều thời gian để hiểu các chức năng này. Nhưng trong khi màu sắc của bảng đồng hồ trung tâm sử dụng màu trắng, xanh hấp dẫn thì màn hình hiển thị audio và điều hoà có màu vàng kém hấp dẫn. Ngoài ra, trong khi hai nút xoay điều khiển hệ thống audio sáng và thể hiện được sự tinh tế thì vỏ nhựa bọc núm điều khiển điều hoà trông khá “rẻ tiền”.

Nếu so sánh với phiên bản cao cấp nhất là Camry 2.5Q thì phiên bản 2.0E đã được “tinh giảm” đi các tiện ích như ghế điều khiển điện với chức năng nhớ 2 vị trí, hệ thống kết nối điện thoại Bluetooth, các rèm che nắng, bộ điều khiển hệ thống điều hoà, ghế trên bệ tỳ tay ở hàng ghế sau, hệ thống khởi động bằng nút bấm Start/Stop, hệ thống điều hoà 3 vùng độc lập (hệ thống điều hoà trên Camry 2.0E chỉ có 2 vùng độc lập) và màn hình DVD.

toyota camry 2.0

Động cơ toyota Camry 2.0E

Toyota Camry 2.0E trang bị động cơ 2.0L, 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-i. Công suất cực đại đạt 145/6.000 (hp/rpm) và mô-men xoắn cực đại đạt 190/4.000 (Nm/rpm), xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp có chế độ +/-. Đây là loại động cơ và hộp số của thế hệ Camry cũ (thế hệ 6).

Mức tiêu thụ nhiên liệu của  Carmy 2.0E theo công bố là 8,6 lít/ 100 km, trong khi đó, phiên bản 2.5Q và 2.5G chỉ là 7,5 lít. Những con số trên mới nghe thấy hơi phi lý, nhưng với việc áp dụng công nghệ mới vào động cơ thế hệ mới, đồng thời 2 phiên bản này đều dùng hộp số tự động 6 cấp thì việc mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn cũng là điều dễ hiểu.

toyota camry 2.0

Vận hành toyota Camry 2.0E

Nếu bạn cho rằng Camry là dòng xe hạng trung luôn có khả năng cách âm tốt, êm ái và vận hành kinh tế thì phiên bản Camry 2.0 đúng là như vậy. Nếu đem so sánh các chỉ số công suất và mômen với các mẫu xe đàn em như Altis hay Civic thì động cơ Camry 2.0E không có ưu thế. Nhưng khi xét về khả năng cách âm và độ cân bằng khi vận hành thì Camry 2.0E lại vượt trội hơn hẳn. Đó chính là những điều tạo nên doanh số tốt cho Camry 2.0 trong phân khúc xe này.

Ở chế độ không tải, Camry 2.0E rất tĩnh lặng, nếu ngồi trong khoang xe mà không để ý đồng hồ vòng tua máy thì rất có thể bạn sẽ thực hiện thao tác đề nổ xe thêm một lần. Khi vận hành ở tốc độ thấp, Camry 2.0E tỏ ra khá linh hoạt bởi hệ thống lái trợ lực điện. Nhưng khi tăng tốc thì Camry 2.0E thiếu đi sức mạnh cần thiết, mặt khác do sử dụng hộp số tự động 4 cấp nên xe tăng tốc không mượt mà. Mặc dù vòng tua máy mới vượt qua 3.500 rpm nhưng tiếng máy vọng vào khoang xe cũng nhiều do hộp số chuyển số khá chậm. Dù vậy, ở tốc độ và vòng tua máy dưới 3.500 rpm đây vẫn là động cơ hoạt động tốt.

Trong điều kiện an toàn cho phép, Carmy 2.0E đã thử đạt các mốc tốc độ 140, 160 và 180km/h, Carmy 2.0E thể hiện được độ cân bằng tốt ở tốc độ cao trên đường thẳng. Nhưng gia tốc xe thấp và thật khó có thể bứt phá khỏi khúc cua với tốc độ mong muốn do thiếu mômen xoắn. Hệ thống treo và khung gầm giúp xe ổn định ở các đoạn đường cong nhưng hệ thống lái lại thiếu đi sự sắc bén cần thiết để thực hiện một cú bám cua tốt.

Điều mang lại thành công cho mẫu xe camry này có thể không phải là một hệ thống lái linh hoạt nhưng nó lại ghi điểm ở độ ổn định và khả năng cách âm khá tốt ở tốc độ trung bình phù hợp với điều kiện lưu hành tại Việt Nam. Hơn nữa, hệ thống phanh hoạt động hiệu quả với cảm giác phanh và gia tốc chậm dần tốt.

Chi tiết thông số kỹ thuật

Kích thước – trọng lượng  
  Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao ) mm 4.825 x 1.825 x 1.470
Kích thước nội thất (Dài x Rộng x Cao) mm 2.080 x 1.525 x 1.210
Chiều dài cơ sở mm 2.775
Chiều rộng cơ sở (Trước x Sau ) mm 1.575 x 1.560
Khoảng sáng gầm xe mm 160
Bán kính quay vòng tối thiểu m 5.5
Trọng lượng không tải kg 1.445
Trọng lượng toàn tải kg 2.000
Động cơ – vận hành  
  Mã động cơ   1AZ-FE
Loại   4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-i
Dung tích công tác cc 1.998
Công suất tối đa (SAE-Net) Hp / rpm 145 / 6.000
Mô men xoắn tối đa (SAE-Net) N.m / rpm 190/ 4.000
Dung tích bình nhiên liệu L 70
Vận tốc tối đa km/h 210
Hệ số cản (Cd)   0,28
Tiêu chuẩn khí xả   Euro 4
Hộp số   Tự động 4 cấp
Hệ thống treo Trước MacPherson với thanh cân bằng
Sau Độc lập 2 kết nối với thanh cân bằng
Lốp xe   215/60R16
Mâm xe   Mâm đúc
Ngoại thất  
  Cụm đèn trước Đèn chiếu gần HID, dạng thấu kính
Đèn chiếu xa Halogen, phản xạ đa chiều
Hệ thống đèn tự động điều chỉnh góc chiếu (ALS)  
Chế độ điều khiển đèn tự động bật/tắt   Chỉ tự động tắt
Đèn sương mù trước  
Gương chiếu hậu Điều chỉnh điện
  Gập điện
  Tích hợp đèn báo rẽ
  Cùng màu thân xe
Đèn báo phanh trên cao   Có (LED)
Gạt mưa   Gián đoạn, điều chỉnh thời gian
Sưởi kính sau  
Ăng ten in trên kính  
Nội thất  
  Tay lái Kiểu 4 chấu, bọc da
Nút bấm tích hợp Hệ thống âm thanh, màn hình hiển thị đa thông tin
Điều chỉnh 4 hướng (Chỉnh tay)
Trợ lực Điện
Gương chiếu hậu bên trong   2 chế độ ngày/đêm
Bảng đồng hồ trung tâm   Optitron
Màn hình hiển thị đa thông tin  
Chất liệu ghế   Da
Số chỗ ngồ   5
Tiện ích  
  Hàng ghế trước Trượt – Ngả lưng ghế Có (Chỉnh tay)
  Điều chỉnh độ cao Ghế lái (Chỉnh tay)
Hệ thống điều hòa   Tự động, 2 vùng độc lập
Hệ thống âm thanh   CD 1 đĩa, 6 loa, AUX/USB
Hệ thống chống trộm  
Khóa cửa từ xa  
Cửa sổ điều chỉnh điện   Có, một chạm tất cả các cửa, chống kẹt
An toàn chủ động  
  Phanh Trước Đĩa thông gió
Sau Đĩa
Cảm biến lùi  
ABS/ BA/ EBD  
An toàn thụ động  
  Cột lái tự đổ  
Cấu trúc giảm chấn thương cổ  

MÀU SẮC XE

toyota camry 2.0

Màu Bạc (1D4)

toyota camry 2.0e

Màu đen (218)

toyota camry 2.0e

Màu nâu vàng (4R0)

GIÁ XE TOYOTA CAMRY

Xe Camry 2.0E giá bán: 999.000.000 đồng. 

Xe Camry 2.5G giá bán: 1.164.000.000 đồng. 

Xe Camry 2.5Q giá bán: 1.292.000.000 đồng.

( giá bao gồm thuế VAT)

LIÊN HỆ ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN CHI TIẾT VÀ KHUYẾN MẠI

Toyota Camry Hybrid 2013 Thái Lan

Toyota Camry Hybrid 2013 Thái Lan

BANGKOK (belovedcars) – 2013 Toyota Camry Hybrid đã được đưa ra tại Thái Lan (15/3). Toyota Camry Hybrid 2013 Toyota Camry như bổ sung một. toyota camry 2013 hybrid

Phiên bản Toyota Camry Hybrid 2013 Thái Lan hơi khác một chút so với phiên bản xăng. Sự khác biệt trong thiết kế lưới tản nhiệt và đèn sương mù. Một liên lạc của chrome để nổi bật trên fascia phía trước.

Nội thất Toyota Camry Hybrid 2013 vẫn còn ấn tượng sang trọng với hoa văn da màu nâu trên ghế ngồi. Chạm vào các đồ trang trí gỗ trong trang trí bảng điều khiển, giao diện điều khiển và cánh cửa. Độc đáo nhất là logo Toyota trên lưới tản nhiệt phía trước trên vòng tròn màu xanh – một dấu hiệu của xe hybrid thân thiện với môi trường.

Tổ chức một đường băng nhà bếp 2,5-lít được hỗ trợ 160 hp tại 5700 rpm với mô-men xoắn 213 Nm tại 4500 rpm. Kết hợp với E-CVT truyền (Điện Kiểm soát truyền biến thiên liên tục).

Để phát triển các động cơ điện nhỏ gọn hơn và ánh sáng. Ngoài ra còn có 3 pin Lai Ni-MH (Nickel Metal Hydride). Được trang bị với tính năng Chế độ EV Ecoand.

Toyota Camry Hybrid 2013 Saloon cung cấp các tính năng an toàn khác nhau, từ phanh ABS, túi khí kép, đồi bắt đầu hỗ trợ kiểm soát. nắm lấy bánh lái trợ lực điện tử (EPS). Nhà nước đã bán con voi trắng với một mức giá giữa 1,649 đến 1,849 triệu baht hoặc USD 491,5 đến 551,1 triệu đồng.

toyota camry 2013 hybrid

toyota camry 2013 hybrid

 

Copyright © 2012: www.webxe.net

 

Toyota Camry đứng đầu doanh số bán hàng Úc lần đầu tiên kể từ năm 1995

 WebXe.Net – Toyota Camry đứng đầu doanh số bán hàng Úc lần đầu tiên kể từ năm 1995

Toyota Camry đã trở thành xe bán chạy hàng đầu Úc thực hiện trên toàn quốc vào tháng trước, đánh bại các đối thủ của nó tại địa phương được xây dựng lần đầu tiên trong gần 18 năm.

Toyota đã bán được 3379 mô hình Toyota Camry và Camry hybrid trên khắp nước Úc trong tháng Mười, dễ dàng chiếm dòng xe tiếp theo xuất trong nước, Commodore Holden (2449), Holden Cruze (2251), Ford Falcon (1391) và Ford Territory (1227).toyota camry

Chỉ khác Toyota Camry đã bán chạy hơn là con đường trở lại vào năm 1995, khi thế hệ thứ ba XV10 ‘Camry (bên dưới) bán chạy hơn như Falcon EF, Commodore VR và Mitsubishi TS Magna.

Camry đã bị từ chối một số lượng tổng thể xếp hạng trong tháng Mười bởi người anh em của nó, Toyota Hilux , quản lý chỉ có 24 doanh số bán hàng thêm cho tháng. Tháng mười là tháng thứ sáu của Hilux qua bảy ở đầu các bảng xếp hạng doanh số bán hàng quốc gia, với các thị trường hàng đầu Mazda3 tuyên bố vương miện vào tháng Chín.

Toyota Camry là chiếc xe trung bình chiếm ưu thế trên thị trường. Đối thủ gần nhất trong tháng Mười là Mercedes-Benz C-Class , mà đạt được 658 doanh số bán hàng, trong khi contender gần nhất của nó trong tiểu khung 60.000-$ Mazda6 trên 440 đơn vị.

Toyota Australia đã bán được 20.499 mẫu Camry trên 10 tháng đầu tiên của năm 2012, trong đó, ấn tượng, đặt nó 15.125 bán hàng rõ ràng của Mazda6 xếp hạng thứ hai.

Doanh số bán hàng của Camry tăng 23,1% năm so với năm 2011, sau sự ra mắt của chiếc sedan thế hệ thứ bảy trong Tháng Mười Hai năm ngoái.

Các kết quả tháng mười (lên 24,0 mỗi phần trăm trên 2011) đã được phấn chấn bởi sự giới thiệu của một số không mỗi cung cấp tài chính phần trăm trên Camry và Aurion mô hình đầu của tháng, cũng như một chiến dịch tích cực quảng cáo mới nhấn mạnh xe của địa phương sản xuất tự nhiên.